Dev Otoyol Projesine 200 Milyon Euro Hibe Müjdesi

Karadağ Başbakanı Milojko Spajic, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın (EBRD) Karadağ’ın kuzeyini Orta Avrupa’ya bağlayacak dev otoyol projesinde ilk kredi dilimini onaylamak üzere olduğunu açıkladı. EBRD’nin kullandıracağı kredinin toplam büyüklüğünün 500 ila 600 milyon Euro arasında olacağını açıklayan Spajic, 200 milyon Euro büyüklüğündeki ilk dilimin de hibe olarak kullandırılacağı müjdesini verdi.

Karadağ Başbakanı Milojko Spajic, EBRD tarafından sağlanacak ve ülkeyi Orta Avrupa’ya bağlayacak devasa bir otoyol projesi için önemli bir finansal desteğin eşiğinde olduklarını duyurdu. Bu destek, 200 milyon Euro hibe ve 300 ila 400 milyon Euro arasında değişen devasa bir kredi paketini içeriyor.

Başbakan Spajic, alternatif finansman stratejileri üzerinde de durdu ve bono ihracının, EBRD kredisine ek olarak değerlendirildiğini ifade etti. Avrupa Komisyonu Üyesi Oliver Varhelji’nin desteğiyle, kredinin alınmasının hızlandırılacağı ve projenin ön yeterlilik aşamasına hızla geçeceğini vurguladı.

İhaleye Yıl Ortasında Çıkılacak

Monteput Direktörü Milan Ljiljanić, yıl sonuna kadar yol planlarının tamamlanması için çalışma yürüttüklerini ancak EBRD’nin süreci hızlandırdığını ve yol için ihaleye çıkışın yıl ortasına kadar tamamlanacağını dile getirdi.

Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın Hayati Rolü

Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın (EBRD) bu projedeki rolü finansal bir destek sağlamaktan çok daha fazla anlam ifade ediyor. Batı Balkanların yükselen değeri Karadağ’ın altyapısını güçlendirme ve bölgeler arası kalkınma farklarını ortadan kaldırma çabası stratejik bir hedef olarak öne çıkıyor. Bu kredi ve hibe paketi projenin sadece bir kısmını finanse etmekle kalmıyor, aynı zamanda ülkenin kalkınma hedeflerine ulaşmasına katkıda bulunuyor.

Proje Gençlerin Göç Etmesini Engelleyebilecek Mi?

Bu devasa otoyol projesi, Karadağlı gençlerin Avrupa’nın diğer kısımlarına göçünü tersine çevirmeyi amaçlıyor. Projeden beklenen sonuçlar arasında, gençlerin iş ve yaşam koşullarını iyileştirmek ön plana çıkıyor. Ulaştırma ve Denizcilik Bakanı Filip Radulovic, projenin sadece otoyolları değil, aynı zamanda demiryolları, tren istasyonlarını ve hava kargosunu da içerecek şekilde genişletildiğini belirtti.

Uzun Vadeli Etkiler ve Gelecek Beklentileri

Bu proje Karadağ için sadece bir altyapı projesi değil, aynı zamanda ekonomik kalkınma, sosyal entegrasyon ve bölgesel bağlantılar açısından da stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor. Genç nüfusun göçünü azaltma, iş imkanlarını artırma ve yaşam standartlarını iyileştirme potansiyeli ile bu proje, ülkenin geleceği için büyük önem taşıyor.